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“2015我国钢材出的大部分是建筑钢材，而相对 的冷轧板出口，其中棒材 ”分析师告诉《每日经济新闻》记者，“市场需求量的低迷以及欧盟组织等钢材出口量，2016年全年钢材出口在2015年高位基础上继续增长难度较大，预计2016年也将呈现减量的趋势。
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重组兼并是化解钢铁产能过剩的主要途径，在这一点上，李锦认为，的思路已经很明确。“去产能的真正解决之道，就是大范围兼并重组，大型钢企的重组将在陆续展开。钢铁行业经历这一轮再平衡之后，结构将，产业集中度。
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他说，供给侧改革在铝工业主要体现在产业结构和产品结构两个方面。在产品结构方面，将会把交通运输用铝产品作为重要的方向。而在产品结构中，交通运输领域用铝产品作为重中之重，将把汽车轻量化产品作为突破口。
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场行情，山西某煤炭上市企业负责人直呼“需求超预期”该负责人介绍，虽然距离采暖季还有些时日，但在今年煤炭供需紧平衡、价格大幅上涨的情况下，公司在遵循控产政策基础上积极生产，加快煤炭产能释放 下游“用煤大户”承压 湖北能源近期在投资平台坦言：“煤炭价格上涨对公司负面影响较大”其在半年报中表示，公司火电企业发电量较去年同期增幅明显，但燃料成本上涨使得火电企业增收不增利，毛利率大幅，在营业收入增长的情况下利润同比明显下降 据悉，在成本压力下，不少燃煤发电企业开始呼吁要求上调。
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捷豹旗下车型相比其他品牌而言的不同是采用全铝车身材质，早在2003年捷豹就开始使用全铝车身，这在轻量化方面优势明显，对于车辆的操控、经济性都有明显的。从全新XE开始，捷豹开始采用了模块化和单体壳式车身结构技术，捷豹技术 MarkWhite博士介绍道：“XE的车身采用超过75%的铝材，超过了同级所有对手。 我国暂停采购澳大利亚煤炭，部分缺口将由国内市场补充，南方用户将煤炭拉运重点转至国内市场日前，矿、路、港、航等各方积极响应上级号召，全力加快生产和运输效率，向南方增运煤炭，并将确保下游用煤需求列为任务据悉，大秦线已将每日停电检修时间由原来的6小时降至4小时，由原计划的早晨4-10点检修压缩到4点-8点，铁路部门更多的利用港时间进行维修，从而将秋季集中修给港口卸车带来的影响降，做到运输、维修两不误 大秦线增量后，每日发运量有望由刚刚检修时的日均105万吨。
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